AMSOIL vs. Mobil 1: Cómo nos desempeñamosPublicado por Amsoil, 15th February 2019

La explicación breve, si tiene poco tiempo:

Según pruebas independientes de Mobil 1 Annual Protection totalmente sintético y AMSOIL Signature Series 5W-30 en la prueba de Kurt Orbahn, AMSOIL Signature Series soporta el calor extremo y las fuerzas de cizallamiento, superando los estándares de la industria y superando a las marcas de la competencia. De hecho, AMSOIL evita la descomposición de la viscosidad un 46 %* mejor que Mobil 1. AMSOIL resiste los efectos devastadores de los motores modernos de alta potencia para lograr la máxima protección.

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La versión más larga, si desea comprender las pruebas independientes de AMSOIL vs. Mobil 1:

Las modificaciones en el rendimiento exigen un mejor aceite para autos

La mayoría de las listas de las 10 principales modificaciones de rendimiento incluyen un turbocompresor, un sobrealimentador, óxido nitroso o un ajuste actualizado del motor. Aumentar la entrada de oxígeno del motor también aumenta el combustible, lo que aumenta la potencia. Si bien toda esa potencia adicional es grande, impone nuevas exigencias a su aceite para autos.

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Potencia sobre una hoja de papel

Sus rodamientos principales y, para el caso, el tiempo, dinero y esfuerzo invertidos en su vehículo, dependen de una capa de aceite que es más delgada que una hoja de papel. La adición de potencia aumenta las revoluciones por minuto y el estrés del motor, lo que supone una carga aún mayor para el aceite. Muchos entusiastas realizan mejoras compensatorias en el cigüeñal, los pistones, la leva, etc. para controlar la presión adicional.

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La importancia del cizallamiento del aceite para autos 

En este escenario, es frecuente que se pase por alto la mejora del aceite para autos. Pero es una consideración importante ya que las mejoras del motor pueden aumentar las fuerzas de cizallamiento, lo que produce una pérdida de viscosidad. Y la viscosidad es la propiedad más importante del aceite.

El cizallamiento se produce cuando una capa de fluido se mueve en una dirección distinta a la de otra capa del mismo fluido.

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El cizallamiento (a veces denominado cizallamiento mecánico) se produce cuando una capa de aceite para autos se mueve en la dirección opuesta a otra capa del mismo aceite. Un buen ejemplo se da entre el pistón y la pared del cilindro. Estas dos capas de aceite se mueven en direcciones opuestas en condiciones de intenso calor y presión. Por lo tanto, los motores de alta potencia y altas rpm crean una mayor posibilidad de pérdida de viscosidad debido al cizallamiento.

Este escenario puede romper o destruir las moléculas de los aditivos mejoradores de viscosidad, que se utilizan para ampliar el rango de viscosidad del aceite base. La aplicación y el tipo de aceite base determinan el tipo de mejorador de viscosidad. Algunos mejoradores de viscosidad ofrecen una mejor resistencia al cizallamiento que otros. Y algunos aceites sintéticos no necesitan mejoradores de viscosidad en absoluto debido a su capacidad de resistencia al cizallamiento.

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Una falla en la protección contra el desgaste

Si el aceite para autos pierde viscosidad debido al cizallamiento, es posible que no ofrezca el nivel adecuado de protección contra el desgaste. Piense en la fuerza transferida a través del pistón, la biela y el cigüeñal a la fina capa de aceite que protege el rodamiento. No hay mucho margen de error.

AMSOIL utiliza aceites base resistentes al cizallamiento de forma natural combinados con mejoradores de viscosidad de primer nivel y estables al cizallamiento. El aceite para autos sintético AMSOIL resiste el calor extremo y las fuerzas de cizallamiento, superando los estándares de la industria y superando a las marcas de la competencia. De hecho, evita la descomposición de la viscosidad un 46%* mejor que Mobil 1. Resiste los efectos devastadores de los motores modernos de alta potencia para lograr la máxima protección.

 

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*Según pruebas independientes de Mobil 1 Annual Protection totalmente sintético y AMSOIL Signature Series 5W-30 en la prueba de Kurt Orbahn, los aceites se compraron el 05/0

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