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Los vehículos de turbodiesel han establecido una cartera de clientes fidelizada en Latinomerica y en todo el mundo. Siga estas prácticas de mantenimiento para prolongar la vida útil de estos potentes y valiosos motores.
Permitir que su motor se caliente y se enfríe
Deje que el motor se caliente antes de acelerar o de arrancar. Esto no sólo es importante cuando el clima es frío. Las partes calientes del motor se expanden a diferentes velocidades, lo que podría causar espacios que ocasionarían fugas o fallas en la unión. Es igualmente de gran importancia permitir que el motor se enfríe antes de apagarlo, especialmente si ha estado conduciendo con mucha fuerza y su vehículo ha estado con una carga pesada durante un tiempo prolongado.
Color ahumado
Esté atento a los cambios en el color del humo. El humo blanco es típicamente una señal de refrigerado en la cámara de combustión o mal funcionamiento del inyector, mientras que el humo azul es generalmente una señal de aceite en la cámara de combustión. Si el humo de tu escape cambia de color, entonces tienes que comprobarlo. Ignorar o posponer la solución del problema puede significar mayores daños a su motor.
No sobrecaliente su motor
Esta es una de las claves para la durabilidad del vehículo en Latinoamérica: no deje que su motor se sobrecaliente. Mantener un sistema de refrigeración adecuado es vital para la larga vida útil de su motor. Consulte las recomendaciones del fabricante del equipo original (OEM) sobre el mantenimiento del sistema de enfriamiento. Cuando haga cualquier cambio de partes de motor, asegúrese de llevar un registro de las temperaturas del motor, aceite, refrigerante y gases de escape.
Combustible limpio
Los problemas del motor a menudo comienzan en el tanque del combustible. El agua puede entrar en el depósito, ya sea cuando se llene el tanque en la gasolinera o a través de la condensación de la calefacción y el aire acondicionado. Es importante drenar el agua regularmente o cuando el vehículo indique que su tanque de agua/combustible está lleno.
Debido al ciclo de la tecnología diesel de hoy en día , demasiado combustible es devuelto al tanque, y las particulas de carbon pueden separarse y acumularze en el filtro de combustible.Por lo tanto, Es importante utilizar un aditivo de combustible de primera calidad como AMSOIL Diesel Injector Clean para minimizar estos efectos. Asegurarse de tener combustible limpio también es importante, para asegurarse de que su motor funcione sin importar la temperatura.
Filtros de combustible
Los sistemas de inyección de combustible diesel dependen del flujo de combustible para mantener la bomba y los inyectores funcionando a temperaturas de operación seguras. Los filtros de combustible obstruidos restringen el flujo, lo que puede provocar daños en las bombas y los inyectores o fallos en el filtro. Asegúrese de seguir las recomendaciones de los fabricantes de equipos originales para los cambios de filtros de combustible.
Filtros de aire
Los filtros de aire obstruidos disminuyen la eficiencia del combustible y reducen los caballos de fuerza. Si se permiten los contaminantes a través del filtro, se pueden producir daños catastróficos en el motor en cuestión de minutos. Compruebe regularmente el filtro (si está incluido) o siga las recomendaciones de cambio del fabricante. Si conduce en condiciones con mucho polvo, considere cambiar el filtro de aire con más frecuencia.
Filtros de desviación
Los sistemas de filtración de desviacion aceite cuentan con un filtro secundario con el propósito de eliminar casi todos los contaminantes del aceite. Extraen aproximadamente el 10 por ciento de la capacidad de la bomba de aceite en cualquier momento y atrapan los contaminantes extremadamente pequeños que causan desgaste y que los filtros de flujo completo no pueden eliminar. Este proceso continuo hace que todo el aceite sea analíticamente limpio, reduce el desgaste a largo plazo y puede prolongar los intervalos de drenaje de aceite. Considere la posibilidad de agregar un sistema de desviación de AMSOIL a su vehículo.
Aceite de motor de alta calidad
Los vehiculos de turbodiesel plantean una serie de retos para los lubricantes y la respuesta siempre incluye el uso de aceite diesel sintéticos de primera calidad.
Los turbocompresores pueden girar a más de 100.000 rpm, creando un calor intenso y fuerzas de desgastes que generan que los lubricantes de menor calidad pierdan viscosidad y su capacidad para reducir la fricción, el desgaste y el calor. Esto significa que los componentes críticos del motor están en riesgo. No sólo eso, sino que los vehículos turbodiesel sufren la disolución del combustible, exacerbando la pérdida de viscosidad y creando un ambiente más susceptible al desgaste del motor.
Los aceite de motor que proporcionan la máxima protección y rendimiento bajo temperaturas y cargas extremas son esenciales para maximizar la vida útil de los equipos y minimizar el tiempo de inactividad. Y dado que uno de los principales beneficios que atrae a los clientes hacia el turbodiesel es el ahorro de combustible, es importante que los lubricantes también hagan su parte para maximizar los beneficios del ahorro de combustible.
El mantenimiento de un motor limpio promueve el funcionamiento adecuado del motor. Los turbocompresores tienen pequeños orificios que deben permanecer limpios para lubricar y eliminar el calor de los rodamientos.
Especificaciones del aceite diesel – AMSOIL
A finales de 2016, se introdujeron nuevas especificaciones para del aceite diesel: API CK-4 y FA-4. Estas especificaciones de aceite diesel se centran en reducir drásticamente las emisiones y mejorar el ahorro de combustible, a la vez que proporcionan mayores beneficios para la protección del motor a través de mejoras en la estabilidad a la corrosión, la estabilidad al desgaste y la resistencia a la aeración. Los clientes de AMSOIL se han beneficiado de estas nuevas especificaciones de diesel con aceite sintético de alto rendimiento desde el principio.
