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Los que saben, saben. La sofisticada ingeniería, el rendimiento afinado y el estilo artístico de los coches europeos pueden convertir un viaje diario al trabajo en una experiencia que provoque una sonrisa. El diseño de estos vehículos requiere aceites de motor especializados para cumplir con sus especificaciones.
AMSOIL está añadiendo dos nuevas viscosidades a la línea AMSOIL Synthetic European Motor Oil para hacer precisamente eso: AMSOIL 0W-30 Synthetic European Motor Oil y AMSOIL 10W-60 Synthetic European Motor Oil.
AMSOIL 0W-30 Synthetic European Motor Oil es una fórmula patentada diseñada para las demandas únicas de los vehículos europeos de gasolina, diésel e híbridos. Su mezcla precisa de aceites base sintéticos avanzados y aditivos de primera calidad proporciona una protección excepcional del motor sin dañar los sistemas de emisiones. AMSOIL 0W-30 Synthetic European Motor Oil ofrece una excelente protección en condiciones de alta temperatura y propiedades mejoradas de flujo en frío.
AMSOIL 0W-30 Synthetic European Motor Oil cumple la especificación BMW* LongLife* 01-FE 0W-30. BMW actualizó su anterior recomendación de LongLife 01 5W-30, y la nueva especificación cubre muchos de los nuevos motores BMW de seis cilindros.
La nueva recomendación es compatible con los vehículos que actualmente utilizan 5W-30 y que fueron llenados en fábrica con este aceite.
- Aspectos destacados del producto
- Excelente protección en condiciones de altas temperaturas
- Mayor fluidez a bajas temperaturas
- Aplicaciones
Utilice AMSOIL 0W-30 Synthetic European Motor Oil en aplicaciones que requieran cualquiera de las siguientes especificaciones: API SP, SN Plus, SN; ACEA C2/C3; BMW LL-01FE; Mercedez-Benz* MB 229.31, 229.51, 229.52; VW/Audi* 504/507; Porsche* C30.
AMSOIL 10W-60 Synthetic European Motor Oil es un aceite de motor de alto rendimiento para vehículos europeos de alto rendimiento, incluyendo BMW Serie M, Ferrari, Aston Martin y Maserati. Su fórmula avanzada de aceites base sintéticos de primera calidad y aditivos de vanguardia ofrecen una protección excepcional en condiciones extremas.
Entre tanto, AMSOIL 10W-60 Synthetic European Motor Oil proporciona una excelente resistencia al cizallamiento, menor consumo de aceite y un rendimiento fiable para que pueda llevar con confianza su vehículo de alto rendimiento al límite.
Características del producto:
- Protección excepcional del motor en temperaturas extremas
- Resistencia al cizallamiento
- Consumo de aceite reducido
- Aplicaciones
Utilice AMSOIL 10W-60 Synthetic European Motor Oil en aplicaciones que requieran API SN ó ACEA A3/B3; A3/B4, incluyendo la Serie M de BMW, Ferrari, Aston Martin y Maserati.
Conduce con confianza
Las nuevas viscosidades 0W-30 y 10W-60 se suman a una robusta línea de AMSOIL Synthetic European Motor Oil que a menudo supera las estrictas especificaciones de los fabricantes europeos. Sus aceites base sintéticos estables al cizallamiento y sus aditivos anti-desgaste de alta calidad proporcionan una excelente protección en condiciones de alto calor para un rendimiento fiable durante los largos intervalos de cambio recomendados por los fabricantes de vehículos europeos.
Además, la excelente estabilidad a la oxidación, resistencia al calor y propiedades detergentes del Aceite Sintético Europeo AMSOIL ayuda a mantener los motores limpios. Está diseñado para prevenir los depósitos de lodo y barniz, reducir el consumo de aceite, prolongar la vida del motor y proporcionar el máximo rendimiento.
AMSOIL Synthetic European Motor Oil proporciona una excelente protección para los turbocompresores, manteniéndolos fríos y resistiendo los depósitos. Sus impresionantes propiedades de flujo en frío protegen a los turbocompresores de la falta de aceite a temperaturas bajo cero y garantizan un rápido retorno a la presión de aceite adecuada en el arranque.
AMSOIL Synthetic European Motor Oil incluye la identificación FS, MS y LS para ayudar a diferenciar entre las formulaciones full-SAPS, mid-SAPS y low-SAPS.
¿Qué significa esto? Los vehículos europeos tienen motores de gasolina y diésel con sistemas de emisiones que son muy sensibles al contenido de SAPS (cenizas sulfatadas, fósforo y azufre). Los SAPS son aditivos comunes de los aceites que proporcionan propiedades de rendimiento deseables, como la detergencia y la protección contra el desgaste y la oxidación. Sin embargo, la protección de los delicados sistemas de emisiones de los vehículos europeos requiere distintos niveles de SAPS para cada vehículo.