Una Mirada Cercana A Los Lubricantes De Motor

Existen varios tipos de grasa, cada uno formulado para satisfacer las necesidades específicas de diferentes aplicaciones. Algunas grasas están diseñadas para su uso en cojinetes de rueda, mientras que otras son más adecuadas para su uso en juntas universales o de rótula. Algunas grasas también están formuladas para soportar temperaturas extremas, por lo que son adecuadas para su uso en motores y otros entornos de alto calor.

Es importante utilizar el tipo correcto de grasa para cada aplicación, ya que el uso de un tipo incorrecto de grasa puede causar problemas. Por ejemplo, utilizar una grasa que no esté diseñada para altas temperaturas puede hacer que se descomponga o se vuelva demasiado fina, lo que puede provocar un mayor desgaste del componente. Del mismo modo, utilizar una grasa demasiado espesa puede dificultar el buen funcionamiento de las piezas móviles.

Consulte el manual del propietario de su vehículo para determinar el tipo de grasa recomendado para cada aplicación. Así se asegurará de que está utilizando la grasa correcta y de que la está aplicando en la cantidad adecuada. Compruebe también periódicamente el nivel de grasa en los distintos componentes de su vehículo para asegurarse de que está en el nivel correcto.

Componentes Principales De La Grasa

La grasa se compone de diferentes combinaciones de fluidos base, espesantes, modificadores de la estructura y aditivos de rendimiento que confieren al producto final sus propiedades lubricantes especiales.

En la fabricación de grasas para motores se pueden utilizar muchos tipos de aceites base, incluidos los derivados del petróleo (nafténicos, parafínicos) y los sintéticos (PAO, ésteres, siliconas, glicoles). Al igual que ocurre con los aceites de motor y los líquidos de transmisión, la viscosidad del aceite base es la propiedad más importante. Un aceite base más ligero y de menor viscosidad se utiliza para formular grasas de baja temperatura, mientras que un aceite base más pesado y de mayor viscosidad se utiliza para formular grasas de alta temperatura.

Los espesantes orgánicos o inorgánicos se añaden al aceite base para espesarlo hasta conseguir una consistencia adecuada. Los espesantes orgánicos pueden ser jabonosos o no jabonosos, mientras que todos los espesantes inorgánicos son no jabonosos.

Para mejorar las características de rendimiento de la grasa, incluido el punto de goteo y la capacidad de carga, puede añadirse un agente complejante al espesante de jabón para convertirlo en un espesante complejo de jabón y sal. Las grasas formuladas con espesantes complejos de jabón y sal se denominan “complejos” e incluyen las grasas complejas de litio y las complejas de sulfonato de calcio.

Se añaden a la grasa aditivos como agentes de extrema presión, anti-desgaste y reductores de la fricción para mejorar el rendimiento, de forma muy similar a los aditivos de los aceites lubricantes. Los requisitos de rendimiento, la compatibilidad, las consideraciones medioambientales, el color y el coste influyen en la selección de los aditivos.